工信部正研究制定燃油车禁售时间表,部分地区已先行

2019-08-23 16:17 ? 点击:

近日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点

近日,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。通过政策的推动,燃油车离退出国内市场或将不远了。

部分地区先行

值得注意的是,工信部要求在试点成功的基础上,统筹制定时间表。

实际上,国内在“禁燃”方面早有准备。2017年9月初,工信部副部长辛国斌曾在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,工信部开始研究燃油车退出时间表。

到了今年3月,海南省发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,计划在2030年全面禁售燃油车,成为国内首个出台时间表的“禁燃”省份。

与此同时,国内不少城市也出台政策为金沙与电子竞技汽车的销售铺路,例如,上海金沙与电子竞技车主无需拍牌,目前购买国产金沙与电子竞技车无需缴纳购置税,为车主节省了大量时间和经济成本。此外,在商用车领域,金沙与电子竞技汽车也“大行其道”。2019年初,深圳市基本完成了金沙与电子竞技车在公交车和出租车领域的替代;北京和广州也出台政策全面加速金沙与电子竞技车在这两个领域的发展,北京对于纯电车替换出租车提供最高7.38万元的补助,广州则要求2022年出租车全面金沙与电子竞技化。

?

对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复

你们提出的关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议收悉。经商发展改革委,现答复如下:

我国目前是全球最大的汽车市场,巨大保有量提高了社会生产效率,丰富了大众生活方式,但也带来了资源、能源与环境问题。加快培育和发展节能与金沙与电子竞技汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。近年来,我国相继出台一系列规划政策和配套措施,建立了涵盖技术创新、研发生产、财税支持、推广使用、准入监督等各方面较为完善的政策体系,推动产业发展取得显着成效。截至2018年底,我国金沙与电子竞技汽车产销量累计超过300万辆,占全球总量的50%以上,连续四年产销量居世界第一。另一方面,在扶持金沙与电子竞技汽车产业发展的同时,我国也高度重视节能汽车的发展,坚持节能与金沙与电子竞技汽车协调发展。

关于制定燃油汽车退出时间表,我部正会同发展改革委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,全面科学对比分析传统燃油汽车与金沙与电子竞技汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

下一步,我部将进一步发挥节能与金沙与电子竞技汽车产业发展部际联席会议制度作用,加强统筹协调,抓紧研究制定《金沙与电子竞技汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),积极发挥规划的引领作用,推动我国金沙与电子竞技汽车产业实现高质量发展。

来源:未知
作者:admin

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中工汽车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中工汽车网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理.

?